အွန်လိုင်း 7/24 ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုဝန်ထမ်း
မော်ဒယ် | OPA-10F | OPA-15F | OPA-20F | OPA-30F | OPA-10PV | OPA-15PV | OPA-20PV | OPA-30PV | |
ပါဝါ(kw) | ၇.၅ | 11 | 15 | 22 | ၇.၅ | 11 | 15 | 22 | |
မြင်းကောင်ရေ (hp) | 10 | 15 | 20 | 30 | 10 | 15 | 20 | 30 | |
လေထု ရွှေ့ပြောင်းခြင်း/ အလုပ်ဖိအား (m³/min./bar) | ၁.၂/၇ | ၁.၆/၇ | ၂.၅/၇ | ၃.၈/၇ | ၁.၂/၇ | ၁.၆/၇ | ၂.၅/၇ | ၃.၈/၇ | |
၁.၁/၈ | ၁.၅/၈ | ၂.၃/၈ | ၃.၆/၈ | ၁.၁/၈ | ၁.၅/၈ | ၂.၃/၈ | ၃.၆/၈ | ||
0.9/10 | ၁.၃/၁၀ | ၂.၁/၁၀ | ၃.၂/၁၀ | 0.9/10 | ၁.၃/၁၀ | ၂.၁/၁၀ | ၃.၂/၁၀ | ||
0.8/12 | ၁.၁/၁၂ | ၁.၉/၁၂ | ၂.၇/၁၂ | 0.8/12 | ၁.၁/၁၂ | ၁.၉/၁၂ | ၂.၇/၁၂ | ||
Air Tank(L) | ၃၈၀ | ၃၈၀/၅၀၀ | ၃၈၀/၅၀၀ | ၅၀၀ | ၃၈၀ | ၃၈၀/၅၀၀ | ၃၈၀/၅၀၀ | ၅၀၀ | |
ရိုက်ပါ။ | ပုံသေအမြန်နှုန်း | ပုံသေအမြန်နှုန်း | ပုံသေအမြန်နှုန်း | ပုံသေအမြန်နှုန်း | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
လေထွက် အချင်းရအောင် | DN20 | DN40 | DN40 | DN40 | DN20 | DN40 | DN40 | DN40 | |
ချောဆီပမာဏ (L) | 10 | 16 | 16 | 18 | 10 | 16 | 16 | 18 | |
ဆူညံသံအဆင့် dB(A) | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 68±2 | 60±2 | 62±2 | 62±2 | 68±2 | |
မောင်းနှင်သည့်နည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | |
စတင်နည်းလမ်း | Υ-Δ | Υ-Δ | Υ-Δ | Υ-Δ | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
အရှည် (မီလီမီတာ) | ၁၇၅၀ | ၁၈၂၀ | ၁၈၂၀ | ၁၈၅၀ | ၁၇၅၀ | ၁၈၂၀ | ၁၈၂၀ | ၁၈၅၀ | |
အနံ (မီလီမီတာ) | ၇၅၀ | ၇၆၀ | ၇၆၀ | ၈၇၀ | ၇၅၀ | ၇၆၀ | ၇၆၀ | ၈၇၀ | |
အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၅၅၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၅၀ | ၁၅၅၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၅၀ | |
အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၃၈၀ | ၄၂၀ | ၄၂၀ | ၅၃၀ | ၃၈၀ | ၄၂၀ | ၄၂၀ | ၅၃၀ |
မော်ဒယ် | OPA-15F/16 | OPA-20F/16 | OPA-30F/16 | OPA-15PV/16 | OPA-20PV/16 | OPA-30PV/16 | |
ပါဝါ(kw) | 11 | 15 | 22 | 11 | 15 | 22 | |
မြင်းကောင်ရေ (hp) | 15 | 20 | 30 | 15 | 20 | 30 | |
လေထု ရွှေ့ပြောင်းခြင်း/ အလုပ်ဖိအား (m³/min./bar) | ၁.၀/၁၆ | ၁.၂/၁၆ | 2.0 / 16 | ၁.၀/၁၆ | ၁.၂/၁၆ | 2.0 / 16 | |
Air Tank(L) | ၃၈၀/၅၀၀ | ၃၈၀/၅၀၀ | ၅၀၀ | ၃၈၀/၅၀၀ | ၃၈၀/၅၀၀ | ၅၀၀ | |
Air Out အချင်းရအောင် | DN20 | DN20 | DN20 | DN20 | DN20 | DN20 | |
ရိုက်ပါ။ | ပုံသေအမြန်နှုန်း | ပုံသေအမြန်နှုန်း | ပုံသေအမြန်နှုန်း | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
မောင်းနှင်သည့်နည်းလမ်း | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည်။ | |
စတင်နည်းလမ်း | Υ-Δ | Υ-Δ | Υ-Δ | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
အရှည် (မီလီမီတာ) | ၁၈၂၀ | ၁၈၂၀ | ၁၈၅၀ | ၁၈၂၀ | ၁၈၂၀ | ၁၈၅၀ | |
အနံ (မီလီမီတာ) | ၇၆၀ | ၇၆၀ | ၈၇၀ | ၇၆၀ | ၇၆၀ | ၈၇၀ | |
အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၈၀၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၅၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၀၀ | ၁၈၅၀ | |
အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၄၂၀ | ၄၂၀ | ၅၃၀ | ၄၂၀ | ၄၂၀ | ၅၃၀ |
1. ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် လှပပြီး အလိုလိုသိမြင်နိုင်သော မျက်နှာပြင်နှင့် လွယ်ကူသောလည်ပတ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် PLC multi-language control system ကို လက်ခံရရှိသောကြောင့် အော်ပရေတာများသည် compressor ကို လျင်မြန်လွယ်ကူစွာ ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။
2. ဝန်ပိုခြင်း ကာကွယ်ရေး၊ ဝါယာရှော့ကာကွယ်ရေး၊ နောက်ပြန်အကာအကွယ်၊ အပူချိန်နိမ့်သော ကာကွယ်မှု၊ ဗို့အားမြင့် ကာကွယ်မှုစသည်ဖြင့် အကာအကွယ် လုပ်ဆောင်ချက် 14 ခုဖြင့်၊ ယူနစ်အား ပျက်စီးမှုမှ အပြည့်အဝ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။
3. ထုတ်ကုန်သည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု၊ လေထုထည်၏ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု၊ ဝန်စတင်ချိန် အလိုအလျောက် ချိန်ညှိမှုနှင့် ပျော့ပျောင်းသော စတင်မှုတို့ကို သိရှိနားလည်နိုင်သည့် အဆင့်မြင့် မိုက်ခရိုကွန်ပြူတာ ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်စနစ်ကို အသုံးပြုထားသည်။Intelligent dynamic control သည် ကွန်ပရက်ဆာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကို ဒိုင်နမစ်ဖြင့်ပြသနိုင်သည်၊ ဥပမာ- အမြင်ဖိအား၊ အပူချိန်၊ လက်ရှိအလုပ်လုပ်နေသောမျဉ်းကွေး စသည်တို့ဖြစ်သည်။
4. ထုတ်ကုန်တွင် ကြီးမားသော memory ပါရှိပြီး printer interface တပ်ဆင်ထားပါသည်။ကွန်ပြူတာ အဝေးထိန်းစနစ် သို့မဟုတ် လေကွန်ပရက်ဆာများကြား ချိတ်ဆက်မှုပေါင်းများစွာဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
1. ပန်ကာသည် ပန်ကာ၏အပူကို ပျံ့နှံ့စေသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာမြှင့်တင်ရန် ကြီးမားသောပန်ကာဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။ မော်တာသည် ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အထူးအတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်။
2. ကြမ်းတမ်းသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန် ပန်ကာမော်တာသည် အထူးအကွေ့အကောက်များနှင့် မြင့်မားသောအကာအကွယ်အဆင့်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။
3. အဲယားကွန်ပရက်ဆာ ချောဆီ၏ ပုံမှန်အလုပ်ချိန်အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အလိုအလျောက် စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ပန်ကာအား ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။
1. ထုတ်ကုန်၏ လေဝင်ပေါက် အဆို့ရှင်သည် လေဝင်ပေါက်ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ပင်မအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
2. ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်သည် စနစ်လေထုထည်၏လိုအပ်ချက်အရ 0-100% လေထုထည်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည့် ကမ္ဘာကျော်အမှတ်တံဆိပ်၏ inlet valve ကို လက်ခံပါသည်။၎င်းသည် သေးငယ်သောဖိအားဆုံးရှုံးမှု၊ တည်ငြိမ်သောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေသောကြောင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,ld အခြေစိုက် Linyi Shandong ရှိ၊ တရုတ်နိုင်ငံရှိ အရည်အသွေးမြင့် ဝန်ဆောင်မှုနှင့် သမာဓိရှိသော AAA အဆင့် လုပ်ငန်း။
OPPAIR သည် လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး လေကွန်ပရက်ဆာစနစ် ပေးသွင်းသူအနေဖြင့် အောက်ပါထုတ်ကုန်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်နေသည်- ပုံသေအမြန်နှုန်းလေကြောင်း ကွန်ပရက်ဆာများ၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်မပြောင်းလဲနိုင်သော အကြိမ်ရေ ကွန်ပရက်ဆာများ၊ အမြဲတမ်းသံလိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းနှစ်ဆင့် လေကွန်ပရက်ဆာများ၊ 4-IN-1 လေကွန်ပရက်ဆာများ (lntegrated Air လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်အတွက် ကွန်ပရက်ဆာ) စူပါအားသွင်းကိရိယာ၊ အေးခဲသောလေအခြောက်ခံစက်၊ စုပ်ယူမှုအခြောက်ခံစက်၊ လေသိုလှောင်ကန်နှင့် ဆက်စပ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ။
OPPAIR Air Compressor ထုတ်ကုန်များကို သုံးစွဲသူများက နက်ရှိုင်းစွာ ယုံကြည်ကြသည်။
ကုမ္ပဏီသည် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုကို ဦးစွာပထမ၊ ဂုဏ်သိက္ခာရှိရှိ ပထမဦးစွာ နှင့် အရည်အသွေးကို ရှေးဦးစွာ လမ်းညွှန်မှုအပေါ် အမြဲတမ်း သစ္စာရှိစွာ လည်ပတ်နေပါသည်။သင် OPPAIR မိသားစုတွင် ပါဝင်ပြီး သင့်ကို ကြိုဆိုမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။